Obtenha as funções avançadas de navegação GPS com as quais você sempre sonhou, além de recursos modernos de rádio COMM que economizam tempo e esforço quando você voa.
A navegação GPS WAAS permite aproximações LPV com mínimas de até 200'.
O rádio COMM integrado de 10 watts oferece espaçamento de canal de 25 kHz ou 8,33 kHz opcional.
Identifique frequências automaticamente para que você saiba com quem está falando.
Obtenha ampla compatibilidade com os monitores de voo Garmin ou indicadores de desvio de curso (CDIs) existentes 1 .
Visualize todo o seu plano de voo, incluindo esperas e aproximações, na tela sensível ao toque de 4,8”.
Use a tecnologia sem fio Connext ® integrada para conectar-se aos aplicativos Garmin Pilot ™ ou ForeFlight.
Criado para aeronaves Classe I/II Parte 23 (pesando menos de 6.000 libras) e aeronaves experimentais/construídas por amadores, o GNC 355 oferece uma maneira inteligente e acessível de adicionar navegação de última geração ao seu avião favorito.
A interface intuitiva da tela sensível ao toque oferece acesso rápido à navegação, funções de rádio, recursos de tela multifuncional e muito mais.
O navegador GNC 355 tem a mesma altura de 2” dos equipamentos de navegação mais antigos e pode permitir que você mantenha os CDIs legados compostos já em sua aeronave para minimizar o custo de instalação 1 .
O display de 4,8” coloca mapas em movimento, terreno, trânsito, clima, diagramas do aeroporto SafeTaxi ® e muito mais na ponta dos seus dedos.
Use o teclado na tela ou os botões concêntricos tradicionais para inserir identificadores de pontos de passagem, rotas e muito mais.
Um rápido deslizar de dedo permite que você percorra a exibição do mapa. Ou use um movimento de pinça para ampliar como em um smartphone para aumentar ou diminuir a escala em qualquer página de mapa, tráfego ou terreno.
Assim que você começa a digitar, o recurso FastFind do navegador GNC 355 usa lógica preditiva rápida para sugerir entradas de aeroportos e pontos de passagem usando a posição atual do GPS. Basta selecionar e ir.
As vias aéreas Victor podem ser sobrepostas no mapa. Para rotas IFR fáceis, visualize segmentos de vias aéreas disponíveis de um waypoint e opções de saída correspondentes.
Este recurso prático permite que você pegue uma parte do plano de voo na tela e então a estique ou mova para ajustar um desvio ou alteração do ATC no seu plano de voo.
Ao referenciar bancos de dados integrados de terreno, mapeamento e obstáculos, o GNC 355 mostra características detalhadas da superfície, cidades, aeroportos, SUAs e muito mais na exibição dinâmica do mapa.
Um banco de dados integrado fornece sobreposições de exibição codificadas por cores para alertar quando potenciais conflitos de terreno se aproximam.
Uma tecla Direct-to em quase todas as páginas permite que você insira rapidamente um curso direto para qualquer waypoint selecionado. Um menu de aeroportos mais próximos e waypoints de plano de voo facilita a entrada.
O receptor GPS certificado WAAS/SBAS permite aproximações de trajetória de planeio LPV guiadas por GPS até mínimos comparáveis ao ILS de até 200'.
O GNC 355 pode fornecer orientação visual de aproximação com base em uma trajetória de planeio publicada ou em uma inclinação de 3 graus a partir da cabeceira da pista (com liberação de terreno/obstáculos).
Saídas precisas de desvio de curso e direção de rotação podem ser acopladas a pilotos automáticos Garmin e pilotos automáticos de terceiros selecionados, permitindo que praticamente todos os procedimentos de voo IFR sejam executados automaticamente.
As entradas de padrões IFR podem ser complicadas. O navegador GNC 355 permite que você crie e execute facilmente padrões de espera sobre um waypoint publicado ou definido pelo usuário.
Ao pousar, os diagramas georreferenciados do SafeTaxi no visor ajudam você a rastrear automaticamente sua localização em centenas de aeroportos.
Quando emparelhado com uma solução de equipamento Garmin ADS-B “In” 1 , o GNC 355 pode exibir até 60 alvos de tráfego ADS-B, bem como dados meteorológicos dos EUA sem assinatura.
Um rádio VHF COMM com capacidade para 2.280 canais dá ao GNC 355 uma potência de fala padrão de 10 watts. Com o GNC 355A, você tem a opção de espaçamento de 8,33 kHz.
Economize tempo com o banco de dados de frequências de bordo e encontre frequências de aeroportos, clima, FSS e centrais. Basta tocar para carregar a frequência necessária para o ponto de espera.
A tecnologia de banco de dados GNC 355 permite que você recupere rapidamente suas frequências mais frequentes ou usadas recentemente. Além disso, manter pressionada a tecla de transferência de frequência discará a frequência de emergência.
Se você receber uma frequência do ATC, a função de pesquisa do navegador GNC 355 fornecerá automaticamente o identificador da estação logo abaixo dela. Então você saberá que está fazendo a escolha certa.
Ouça uma frequência de espera, como ATIS, sem sair do canal ativo.
O GNC 355 faz interface com monitores de voo Garmin, incluindo G3X Touch ™ ( experimental e certificado ); G5 ( experimental e certificado ); G500, G600, G500 TXi ou G600 TXi ; e monitores de terceiros selecionados 2 para fornecer saídas de navegação e informações meteorológicas e de tráfego ADS-B.
Use os aplicativos integrados Garmin Pilot ou ForeFlight 2. Além dos dados de GPS, você pode transmitir dados de tráfego ADS-B, clima e atitude de backup para seu dispositivo em tempo real.
Economize tempo criando seu plano de voo em seu dispositivo móvel em casa e, em seguida, use a tecnologia Connext integrada para carregar os dados sem fio em seu GNC 355 durante o pré-voo no aeroporto.
Instale um gateway Flight Stream 510 1 para adicionar o Database Concierge ao seu navegador GNC 355. Carregue bancos de dados do seu tablet em minutos — então deixe a sincronização automática com seus aviônicos compatíveis fazer o resto.
Um aplicativo gratuito iPad ® Trainer está disponível na App Store ® . Familiarize-se com o produto, mesmo antes de comprar!
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