FLAP PANTANEIRO · LISTAGEM DIRETA
Cessna 206H Stationair1999 · Monomotor pistão · 6 lugares
Exemplar com motor remanufaturado de fábrica (400h SMOH), célula de 1400h e painel IFR moderno com Garmin GTN 750Xi, dual GI275 e autopilot GFC500. Plataforma ideal para missões de longo alcance sobre o interior do Brasil. Matrícula, valor e dossiê técnico sob consulta.
Por que esta aeronave
Um 206 raro no mercado brasileiro.
A Cessna 206H é a plataforma de referência para quem precisa combinar carga, alcance e versatilidade em pistas curtas: travessias para fazenda, transporte de executivos ao interior, operações de observação e missões mistas. No Brasil, encontrar uma unidade com célula controlada, motor praticamente novo e painel IFR atualizado na mesma máquina é raro.
Este exemplar reúne exatamente esses três vetores. A célula tem 1400 horas totais, bem abaixo do mercado. O motor Lycoming IO-540-AC1A5 foi remanufaturado de fábrica (zero time) e soma apenas 400 horas SMOH, o que entrega 1600 horas restantes de TBO: mais de uma década de operação normal sem overhaul previsto.
Painel configurado com Garmin GTN 750Xi touchscreen, dual GI275 no lado do comandante, autopilot Garmin GFC500 e monitor de parâmetros JPI EDM 830, entregando uma suíte moderna, confiável e alinhada com operação IFR.
Venda direta conduzida pela FLAP PANTANEIRO. Dossiê técnico completo (FICHA 3, last annual, logbooks, AD/SB compliance e matrícula) enviado após qualificação do comprador.
Painel · Garmin GTN 750Xi + Dual GI275 + GFC500 + EDM 830
Suíte Garmin moderna, operação IFR alinhada.
Dual Garmin GI275
Par de telas Garmin GI275 no lado do comandante, substituindo ADI e HSI convencionais. Atitude, airspeed, altitude, heading e HSI digitais com bateria backup integrada, redundância elétrica e interface moderna homologada IFR.
Garmin GTN 750Xi
GPS/NAV/COM touchscreen de última geração com moving map, procedimentos SID/STAR, aproximações LPV/WAAS e integração completa com o autopilot. Plataforma de referência para voo IFR moderno.
Garmin GFC500
Piloto automático digital com modos LNAV, VNAV, HDG, ALT, VS e aproximações acopladas ao GTN 750Xi. Reduz carga de trabalho em cruzeiro, aproximações de precisão e operações IFR de longa duração.
JPI EDM 830
Monitoramento gráfico contínuo de EGT e CHT por cilindro, fuel flow, função lean-find e registro de dados. Prolonga a vida do motor e antecipa manutenções por tendência.
Livery factory Cessna · pintura em excelente estado
Cabine · 6 lugares
Conforto preservado
em couro original.
Os seis assentos em couro tan mantêm o acabamento original de fábrica, preservados e com costuras firmes. Configuração classic club 2+2+2 com entrada traseira pela porta clamshell: permite embarque de passageiros sem interferência na cabine do piloto e carregamento de cargas volumosas.
- Couro tan original em excelente estado de conservação
- Configuração 6 lugares · cintos 4 pontos
- Porta traseira clamshell para carga ou passageiros
- Forração lateral e teto preservados
- Não fumante · sem sinistro registrado
Resumo operacional
Pronta para operação imediata.
Condução da venda · FLAP PANTANEIRO
Solicite o dossiê técnico
desta aeronave.
Enviamos matrícula, logbooks, last annual, FICHA 3 atualizada, AD/SB compliance e fotos em alta resolução após qualificação inicial. Valor sob consulta: proposta via WhatsApp ou reunião presencial.
Aeronave sujeita à venda direta sem prévio aviso. Matrícula e valores não divulgados publicamente.