G2000®

Controle Intuitivo Chega às Aeronaves a Pistão

Aviónicos de alta performance para aeronaves a pistão deram um grande passo à frente. O G2000 é nosso painel de voo de vidro premium para aeronaves a pistão, trazendo uma interface de usuário com tela sensível ao toque, sinóticos gráficos de voo, maior consciência situacional e mais para o cockpit.

Tenha Informações de Voo ao Seu Alcance

No centro do G2000 está nosso controlador touchscreen GTC. Ícones de menu no estilo “desktop” familiar e uma estrutura de menu rasa permitem localizar e ativar facilmente todas as páginas, funções e controles principais na tela de alta resolução de 5,7". Com alguns toques do seu dedo, você pode gerenciar seu rádio NAV/COMM, revisar entradas de checklist eletrônico, revisar procedimentos e cartas terminais, editar seu plano de voo, acessar dados sinóticos e outras opções de mapeamento, tráfego, clima, entretenimento e exibição personalizada*. O sistema pode operar sistemas remotos de áudio/intercomunicador e transponders, além de ter a capacidade de controlar iluminação da aeronave, aquecimento ou outras tecnologias ambientais. Além disso, informações sobre FBO, transporte terrestre, hospedagem e outras instalações para a maioria dos aeroportos dos EUA estão disponíveis através de dados pré-carregados do diretório de aeroportos AOPA; pilotos internacionais podem optar pelos dados do diretório de aeroportos AC-U-KWIK global. O controlador GTC pode até mesmo atuar como uma exibição de voo reserva em algumas configurações.

Veja o Panorama Geral

Com telas widescreen de 12" ou 14", o G2000 oferece uma quantidade incrível de informações de voo bem na sua frente. Retroiluminação LED e cores nítidas tornam as telas excepcionalmente legíveis, mesmo sob luz solar intensa. Cada unidade pode funcionar como um display de voo primário (PFD) ou display multifuncional (MFD) — ou em modo de reversão como ambos.

No modo PFD, a proporção de aspecto ampla permite não apenas ver instrumentação completa de 3 eixos com HSI, altitude, subida/descida e velocidade do ar, mas também permite inserções de dados opcionais de tráfego e terreno/obstáculos. A tela mais ampla também oferece mais espaço para SVT, que fornece uma perspectiva de “realidade virtual” 3D do que está além do nariz do seu cockpit, incluindo recursos terrestres e aquáticos, obstáculos e tráfego.

Obtenha Mais do Seu MFD

O G2000 pode ser configurado para substituir uma variedade de instrumentos de motor, temperatura e combustível no seu painel por um array totalmente integrado. Sinóticos gráficos mostram tendências do motor, dados da fuselagem, elétricos e de combustível. O MFD também pode exibir dados de um sistema de tráfego GTS™ e receptor satelital GDL 69 XM® (ambos vendidos separadamente), além de cartas e diagramas FliteCharts® e SafeTaxi® pré-carregados. A capacidade de dividir a tela, selecionada pelo piloto, permite visualizar duas telas separadas simultaneamente. Por exemplo, você pode abrir uma carta de aproximação e continuar a acompanhar seu progresso em um mapa em movimento ao mesmo tempo.

Voe com as Tecnologias Mais Recentes

O G2000 é altamente configurável e passível de upgrades para suportar várias capacidades adicionais. Com um sistema de piloto automático compatível, o G2000 suporta nosso Electronic Stability and Protection (ESP), que ajuda a proteger contra stalls, spins, overspeeds e mais. Com um GMA™ 36, você pode obter auto squelch avançado, áudio 3D e controle automático de volume. E com um datalink satelital GSR 56 e assinaturas necessárias, você pode obter capacidades globais de clima e comunicação através da rede Iridium.

*O receptor GPS possui uma faixa de velocidade operacional nominal de 0 – 800 kts (411 m/s).

*Aplicações sugeridas podem requerer equipamentos opcionais, vendidos separadamente. Especificações e descrições são preliminares e estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. Recursos padrão e opcionais variarão com base na implementação específica escolhida pelo OEM da fuselagem.