Dê um Upgrade no seu Beechjet

Atualize com Upside

Com nosso programa de upgrade do painel de voo G5000, você pode revitalizar seu Beechjet 400A ou Hawker 400XP com ainda mais capacidade, confiabilidade e suporte para suas missões. A última atualização inclui dois novos sistemas de tráfego, capacidades de navegação via satélite, ferramentas digitais de gerenciamento de voo, suporte operacional NextGen e tecnologias de exibição gráfica para maior segurança e consciência situacional. Melhor ainda, esse upgrade geralmente substitui cabos e hardware originais suficientes na sua fuselagem para proporcionar uma economia de peso de cerca de 200 lbs ou mais – dando a você a opção de transportar um passageiro adicional (ou mais bagagem, tacos de golfe, carga, etc.) com a mesma carga de combustível.

Experimente uma Solução Completa de Suite de Voo

Este upgrade do painel de vidro Beechjet/Hawker apresenta três telas de voo de alta resolução, de 12” — uma tela multifuncional no centro do painel, ladeada por duas telas primárias de voo nos postos do piloto e copiloto. Além disso, duas telas/touchscreens acessíveis servem como interface principal da tripulação para o sistema. Para maior flexibilidade e redundância, todas as telas de voo em formato paisagem podem funcionar em modo multipainel, permitindo visualizar várias páginas lado a lado na mesma tela. Com essa capacidade, os pilotos podem visualizar mapas, cartas, listas de verificação, TAWS, TCAS, planos de voo, clima, entrada de vídeo e mais — sem desordem ou comprometer o layout visual limpo.

Desfrute de Controle de Voo Avançado

Nosso painel de voo integrado G5000 para a série Beechjet/Hawker também inclui um sistema de controle de voo automático totalmente digital, de canal duplo, fail-passive. Oferecendo desempenho otimizado em toda a envelope de voo da sua aeronave, o sistema G5000 suporta uma ampla gama de capacidades que incluem aproximações LPV acopladas, navegação vertical, mudança de nível de voo e outros recursos sofisticados de monitoramento e desempenho de voo.

Mantenha-se Conectado na Cabine

Com Flight Stream 5101, você pode ser mais produtivo na cabine do que nunca, com transferências bidirecionais de planos de voo entre aplicativos compatíveis e G5000 — além de permitir atualizações sem fio do banco de dados de aviônicos via seu dispositivo móvel compatível com Database Concierge. Para uma conectividade mais prática, o transceptor Iridium GSR 56 e o serviço Connext® permitem enviar/receber mensagens de texto e iniciar chamadas telefônicas na cabine — ou na parte de trás da aeronave com o GDL® 59. Além disso, você pode integrar perfeitamente o tráfego e o clima ADS-B “In” com o transponder GTX™ 345R, e obter maior confiabilidade com o sistema de tráfego GTS™ 8000 — nossa tecnologia TCAS II, ADS-B “In” e CLEAR CAS™.

Integração com FAA Data Comm

Otimize todas as suas comunicações com o ATC via FAA Data Comm2 no transceptor GDR 66, que permite enviar e receber atualizações de roteamento e mudanças de frequência via mensagens de texto. Na cabine, nossa funcionalidade simples “Push to load” atualiza seu plano de voo e frequência com apenas alguns toques.

Olhe à Frente em Virtual 3-D

Para maior consciência situacional, a tecnologia opcional Garmin SVT (synthetic vision technology) também está disponível no seu pacote de upgrade G5000. Usando modelagem gráfica sofisticada, essa tecnologia cria uma paisagem em 3D de “realidade virtual” na tela de voo — exibindo terreno, obstáculos, tráfego e ambientes de pista em perspectiva gráfica. Assim, os pilotos podem visualizar facilmente os sinais de voo que veriam através do para-brisa em um dia claro — mesmo ao pilotar à noite ou em condições IMC. O SVT funciona de forma integrada para alertar os pilotos sobre possíveis perigos no solo, exibindo terreno e obstáculos que possam representar uma ameaça, juntamente com cores de alerta TAWS apropriadas e alertas de voz.

Obtenha Mapeamento Gráfico, Alertas e Mais

Além do alerta de terreno TAWS-B padrão (TAWS-A está disponível como opção), seu novo painel de voo Beechjet 400A ou Hawker 400XP virá com bancos de dados de terreno, obstáculos e navegação integrados para fornecer uma exibição de navegação com mapa móvel abrangente. Além disso, nossos bancos de dados georreferenciados FliteCharts® e diagramas SafeTaxi® vêm pré-carregados no sistema. Ou, opcionalmente, nossos plates ChartView™ estão disponíveis para quem prefere cartas Jeppesen® georreferenciadas. Os computadores de dados de ar digitais no G5000 suportam critérios de Reduced Vertical Separation Minimums para permitir a utilização total das altitudes de cruzeiro em níveis superiores — agora mais restritivas, mas ainda mais eficientes em consumo de combustível.

Adicione Todas as Opções que Desejar

Projetado para ser altamente configurável e personalizável, seu pacote de painel G5000 pode ser atualizado com uma ampla variedade de opções: capacidades avançadas de radar meteorológico, como detecção de turbulência e supressão de clutter no solo; altímetro radar digital completo via nosso GRA™ 5500 radar altímetro, que se conecta diretamente às suas telas de voo Garmin; sistemas TAS/TCAS I ou TCAS II com capacidades ADS-B “In” para monitoramento ativo de tráfego abrangente; nossos serviços de datalink global Connext para chamadas de voz, e-mail, mensagens de texto e cobertura meteorológica mundial; links de clima e entretenimento de satélite SiriusXM® — e muito mais.

E para completar, você estará pilotando esse novo painel de voo integrado com a confiança e tranquilidade proporcionadas por uma garantia de 2 anos, apoiada por nossa equipe de suporte ao produto classificada como a número 1.

1Flight Stream 510 requer plano de serviço e datalink Connext (vendidos separadamente) 2Suporte ao FAA Data Comm requer um plano FAA Data Comm via FltPlan®

Jeppesen é uma marca registrada da Jeppesen Sanderson, Inc., suas subsidiárias ou empresas afiliadas. Sirius, XM e todas as marcas e logos relacionados são marcas registradas da Sirius XM Radio Inc.

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