G5000H™

A Última Palavra em Aviónica de Helicópteros

G5000H traz a tecnologia de cockpit de vidro com tela sensível ao toque para helicópteros de porte médio. Com um G5000H a bordo, sua tripulação tem o máximo em segurança, eficiência e simplicidade operacional.

Toque e Vá

O G5000H apresenta uma das interfaces mais intuitivas disponíveis em qualquer sistema de avionica de helicóptero, revolucionando completamente a forma como você acessa os dados de voo. Até 4 telas sensíveis ao toque de Gerenciamento do Sistema de Helicóptero atuam como porta de entrada para toda a sua suíte de avionica. “Teclas de toque” responsivas, identificadas por ícones, facilitam a localização e o acesso às funções com menos movimentos de mão/olho no cockpit. Com alguns movimentos de dedo, você tem acesso completo às funções NAV/COMM, sistema de áudio/intercom remoto, sistemas de gerenciamento de voo, cálculos da Categoria A, desempenho de pouso estacionário e entradas de checklists eletrônicos. Você também tem acesso ao alcance de um toque a cartas eletrônicas, tráfego, clima, entretenimento, exibição de documentos digitais e outros recursos personalizados*. Para facilitar ainda mais, você também pode usar a tecnologia de comando de voz Telligence para ativar algumas dessas funções apenas pressionando um botão nos controles e falando um comando.

Visualize um Voo Intuitivo

Com seus controles sensíveis ao toque, o G5000H elimina a desordem visual. Knobs mecânicos, botões e interruptores seletores foram substituídos por uma série de telas de alta resolução, orientadas na horizontal. Cada tela pode funcionar de forma independente como um Primary Flight Display (PFD) ou Multifunction Display (MFD). Essas telas também podem operar em modo de múltiplos painéis, permitindo visualizar 2 páginas lado a lado em uma única tela. Você pode escolher visualizar seu display de voo primário, mapas, cartas, checklists, sinópticos, HTAWS, planejamento de voo, clima ou entrada de vídeo lado a lado em qualquer uma das telas.

A proporção de aspecto widescreen do seu PFD oferece uma visão panorâmica do HSVT, o que melhora sua consciência situacional ao criar uma representação de “realidade virtual” de recursos terrestres e aquáticos, obstáculos e tráfego próximos à sua aeronave. Você obtém uma imagem realista do que está além do nariz do seu helicóptero — mesmo em condições IFR sólidas, VFR noturno ou de baixa visibilidade.

Consciência Situacional Sem Precedentes

Um sistema opcional de Aviso de Perigo de Terreno para Helicópteros (HTAWS) no G5000H prevê com antecedência onde potenciais perigos podem estar e alerta você caso representem uma ameaça. A tela de Proximidade de Terreno de 5 cores facilita ver o quão perto você está de uma ameaça potencial, enquanto chamadas de voz anunciam a altura do helicóptero acima do terreno durante a descida abaixo de 500 pés. E o alerta de evitamento de colisões de tráfego aprimorado pelo ADS-B permite que você veja o que a Torre de Controle vê, ajudando a evitar outros aeronaves.

Áudio Avançado, Comunicações e Clima

A tecnologia de Áudio 3D no G5000H ajuda você a focar e entender uma fonte de áudio específica entre muitas, imitando a forma como o ouvido humano registra sons no espaço. Por exemplo, o COM 1 parecerá vir da esquerda, enquanto o COM 2 parecerá vir da direita, facilitando distinguir uma chamada da Torre de Controle de condições meteorológicas de entrada.

A cobertura de clima mundial disponível exibe condições meteorológicas gráficas, como NEXRAD, METARs, TAFs, ventos em altitude e mais, permitindo decisões rápidas de seguir ou não. E a conectividade de texto e voz disponível permite coordenar arranjos com quem importa no solo.

Mantenha-se Atualizado com as Tendências

Sinóticos gráficos para sistemas de estrutura, elétrico e combustível oferecem monitoramento mais fácil das tendências do motor e resolução de problemas mais rápida. O sistema foi projetado para ser facilmente atualizado, permitindo atualizações rápidas de banco de dados e software, além de suporte para futuras tecnologias à medida que evoluem.

*O receptor GPS possui uma faixa de velocidade operacional nominal de 0 a 800 kts (411 m/s).

*Aplicações sugeridas podem requerer equipamentos opcionais, vendidos separadamente. Especificações e descrições são preliminares e estão sujeitas a alterações sem aviso prévio. Recursos padrão e opcionais variarão com base na implementação específica escolhida pelo OEM da aeronave.