Displays de Voo com Tela Sensível ao Toque para Helicópteros

No exigente mundo das operações de helicóptero, realizar o trabalho é a prioridade nº 1. Para atender ao desafio, você quer equipamentos confiáveis, adaptáveis, acessíveis e que aumentem a segurança. E isso significa que você quer o que nossos mais recentes sistemas de exibição eletrônica de voo G500H TXi oferecem. Projetados especificamente para helicópteros FAR Part 27, os sistemas com telas sensíveis ao toque de folha limpa e processamento de núcleo duplo se baseiam nas capacidades comprovadas de nossa série original de displays de voo G500H de vidro para oferecer uma gama amplificada de recursos, opções e possibilidades de layout de painel. Apoiado por nossa equipe de suporte ao produto classificada como nº 1, o G500H TXi facilita a configuração de uma solução robusta de cockpit de vidro que se encaixa na sua missão hoje e pode crescer com suas necessidades no futuro.

Opções de Configuração Flexíveis

Displays LCD com tela sensível ao toque, disponíveis em formatos de 7” ou 10,6”, oferecem várias configurações de instalação para se encaixar no espaço do painel disponível e no seu orçamento. O formato horizontal de 10,6” pode acomodar informações do Primary Flight Display (PFD) e um Multifunction Display (MFD) lado a lado na mesma unidade. A tela pode ser selecionada pelo piloto para apresentação PFD ou PFD/MFD. E a opção PFD/MFD pode ser configurada para dividir 60% PFD e 40% MFD — ou 40% PFD e 60% MFD, para alocar mais espaço para mapas ou outras funções que você deseja destacar. Da mesma forma, as telas de 7” no formato retrato podem ser dedicadas individualmente às funções de PFD (com mapa HSI) ou MFD. Outra opção, quando o espaço do painel é limitado, permite que a tela de 7” no formato paisagem funcione como um PFD dedicado com fitas de instrumentos, um HSI de meia-arco (sem o mapa HSI) e nossa visão sintética opcional HSVT 3-D. Ao configurar seu sistema, você pode combinar até 2 telas sensíveis ao toque de alta resolução no seu cockpit. Para maior versatilidade e conveniência, você pode usar os botões concêntricos tradicionais — ou optar por entradas de tela sensível ao toque — para acessar a maioria das funções de controle dessas unidades. Além disso, para helicópteros já equipados com os displays de voo da série G500H original, a compatibilidade total do TXi com os sensores do sistema existente torna uma atualização fácil e econômica.

Prontidão para Missões Específicas de Helicóptero

Além dos bancos de dados já extensos encontrados em seu contraparte de asa fixa, todo sistema G500H TXi usa um banco de dados de obstáculos específico para helicópteros, com mais de 200.000 obstáculos de baixa altitude adicionais. Para maior proteção, uma versão expandida desse banco de dados apresenta mais de 700.000 milhas de linhas de transmissão de energia. Isso permite referências visuais adicionais em operações de baixo nível, onde nossa tecnologia WireAware™ de prevenção de colisões com fios usa esse banco de dados para sobrepor linhas de energia nos mapas e fornece alertas sonoros para ajudar os pilotos a reconhecer potenciais riscos de colisão com fios próximos ao percurso de voo. Para suportar operações noturnas, cada display pode opcionalmente ser compatível com NVG. E para maior capacidade operacional, o sistema também suporta múltiplas opções de entrada de vídeo que permitem que o MFD funcione como monitor de vídeo FLIR ou câmera ao vivo.

Prontidão para Missões Específicas de Helicóptero

Visibilidade Virtual 3-D

Quando a escuridão, neblina, chuva, fumaça, poeira levantada, neve rodando ou entrada inadvertida em condições IFR impedem que você veja claramente o “quadro geral”, nossa tecnologia de visão sintética HSVT pode fazer toda a diferença. Essa capacidade opcional, disponível em todos os displays PFD G500H TXi, ajuda a minimizar a deficiência visual ao fornecer uma paisagem de realidade virtual na sua tela de voo, mostrando uma visão gerada por banco de dados de características do solo e da água, aeroportos, obstáculos, tráfego e mais. As representações HSVT parecem tão reais que é como ter uma visão clara do dia “pela janela” da sua situação de voo — mesmo quando as condições reais são menos que ideais. Além disso, torres ou obstáculos que possam invadir seu percurso de voo são destacados por cores e exibidos claramente com simbologia adequada à altura.

Consciência de Terreno com Olhar Avançado

Para a solução definitiva de prevenção de riscos, o G500H TXi suporta HTAWS de alta resolução, com cinco cores, quando emparelhado com um navegador GTN ou GNS™ equipado com HTAWS. Usando informações de posição do GPS WAAS comparadas com os bancos de dados internos do sistema, o HTAWS oferece capacidade de prevenção com olhar avançado para prever com antecedência onde podem existir riscos e ajudar a manter uma separação segura de terrenos, torres ou obstáculos próximos. Alertas de voz também indicam o nível de ameaça relativo, com mensagens como “Cuidado, Obstáculo, Obstáculo” ou “Aviso, Terreno, Terreno” — além de informar a altura do seu avião acima do solo ao descer abaixo de 500’. No entanto, se sua missão exigir operação rotineira próxima a terrenos ou obstáculos conhecidos, nosso modo de Proteção Reduzida (RP), selecionável pelo piloto, permite minimizar interrupções nos alertas. E para maior consciência de terreno, adicione nosso radar altímetro GRA 55 para exibir sua leitura de AGL na tela G500H TXi.

Consciência de Terreno com Olhar Avançado

Mapeamento HSI para Foco Visual Adicional

Para fornecer ainda mais consciência situacional, o G500H TXi inclui capacidades de mapeamento HSI nas configurações de tela de 7” retrato e 10,6”. Essa tecnologia coloca uma visão de mapa semelhante à de um MFD na parte do HSI do seu PFD. Além do mapa geográfico, a visualização do mapa HSI também pode suportar sobreposições de imagens NEXRAD e entradas de clima de ADS-B e SiriusXM®. Sobreposições adicionais incluem diagramas de aeroportos SafeTaxi®, prevenção de linhas de energia WireAware, tráfego, terreno e mais. O controle do mapa HSI e a navegação na tela são fáceis, graças a uma inovação Garmin que permite ampliar ou reduzir o mapa com um gesto de deslizar com um dedo.

Mapeamento HSI para Foco Visual Adicional

Integração Avançada de Aviónica

O G500H TXi foi projetado para interagir com uma ampla gama de equipamentos de aviónica, incluindo nosso sistema de controle de voo digital GFC 600H para helicópteros. O GFC 600H fornece uma plataforma de voo mais estável que ajuda a reduzir significativamente a carga de trabalho, fadiga e níveis de estresse do piloto em situações de alta demanda. Você pode usar as telas sensíveis ao toque do G500H TXi para controle/exibição de heading, course e entradas de fonte de navegação, além de indicações de modo e mais (com entradas compatíveis). Se preferir, há também um controlador PFD dedicado opcional (com botões concêntricos) disponível para o sistema. Além disso, o G500H TXi oferece capacidade avançada de integração com os navegadores da série GTN, proporcionando continuidade total de tela sensível ao toque entre navegação, comunicação e funções de exibição de voo no seu painel.

Adicione Clima, Tráfego e Outras Opções

Para maior capacidade, o G500H TXi integra-se perfeitamente com uma variedade de sensores e datalinks opcionais para suportar o monitoramento mais recente de clima e tráfego. Nosso radar colorido onboard GWX™ 70H, com capacidade Doppler, apresenta um design confiável de estado sólido, além de opções de detecção de turbulência e supressão de clutter no solo. Para pilotos que voam nos EUA, nossos transponders ADS-B all-in-one GTX™ 345 oferecem acesso fácil a clima ADS-B sem assinatura e serviços avançados de tráfego de duplo link. Além disso, ao instalar um receptor satelital GDL® 69A com seu sistema, você pode adicionar canais de clima por satélite SiriusXM e entretenimento de áudio acessíveis no solo e no ar (assinaturas necessárias). Para uma solução de datalink mundial, nosso GSR 56 fornece dados de clima e imagens de radar via rede de satélites Iridium®. E para vigilância de tráfego ainda mais avançada em espaços aéreos de alta densidade, o G500H TXi integra-se com sistemas TAS ou TCAS selecionados, incluindo nossa família GTS™ de produtos de vigilância de tráfego.

Conectividade Connext® no Cockpit

Para ainda mais facilidade de uso, conecte seus displays G500H TXi ao nosso gateway sem fio Flight Stream 510¹. Essa configuração habilita nossa conectividade sem fio Connext no cockpit, permitindo transmitir informações em tempo real entre sua avionica e dispositivos móveis compatíveis com os aplicativos Garmin Pilot™ ou ForeFlight Mobile. Com essa interface móvel sem fio, você pode transmitir clima, tráfego, informações de atitude de backup e mais da sua avionica para seu dispositivo compatível². Além disso, usando o Database Concierge via Flight Stream 510, você pode transferir bancos de dados de aviação sem fio para seu sistema G500H TXi a partir do aplicativo Garmin Pilot.

Redundância Garante Segurança

Para maior segurança em sistemas com múltiplos displays, o G500H TXi foi projetado para entrar em modo de reversão — permitindo que outro display apresente instrumentos essenciais de voo no caso improvável de falha ou desligamento do PFD. Os displays também possuem receptores GPS de backup integrados, garantindo redundância caso o navegador GPS principal do sistema venha a falhar.

Ele Memoriza Suas Preferências

Para ajudar a manter as configurações do seu jeito, as configurações do seu perfil de piloto no G500H TXi podem ser salvas³ dentro do sistema ou carregadas em um cartão SD™ removível. Isso também significa que você pode levar suas configurações para outra aeronave equipada com G500H TXi. Pilotos que operam dentro de um departamento de voo vão apreciar especialmente esse recurso. Suas preferências de retroiluminação, configurações de mapas e mais podem ser configuradas sob seu perfil individual — permitindo restaurar facilmente suas preferências antes de cada voo, para estar pronto para decolar mais rapidamente.

Saiba Mais Sobre o G500H TXi

Com aprovação de instalação disponível em muitos modelos populares de helicópteros, equipar seu cockpit com G500H TXi é uma proposta simples, que cobre todas as bases. Você pode escolher entre uma ampla variedade de configurações de tela. E, independentemente da instalação escolhida, você voará com a tranquilidade de uma garantia líder de mercado de dois anos (e garantia estendida opcional FlightLevel Select), apoiada por nossa equipe de suporte ao produto premiada. Consulte seu fabricante de aeronaves ou centro de instalação autorizado Garmin para iniciar a instalação ou atualização do seu helicóptero com G500H TXi.

¹ Hardware adicional pode ser necessário e é vendido separadamente
² Streaming de clima requer datalink ADS-B ou SiriusXM compatível; streaming de tráfego requer datalink ADS-B compatível
³ Requer display com capacidade de MFD

Carrinho

G500H TXi

Garantia FLAP Pantaneiro