GTS™ 8000 TCAS/ACAS II

A Vanguarda da Vigilância de Tráfego

O GTS 8000 traz novos níveis de segurança para aeronaves ao não apenas fornecer uma imagem cristalina de potenciais ameaças de tráfego, mas também ao emitir comandos de manobra que orientam os pilotos sobre como melhor evitar esses conflitos. Como uma solução compatível com Change 7.1, o GTS 8000 atende aos requisitos de padronização que serão implementados na maioria dos países já a partir de 2014.

Ganhe um Conjunto Extra de Olhos

Quando o GTS 8000 recebe respostas às suas interrogações, ele calcula o alcance, rumo, altitude relativa e taxa de fechamento do alvo. Utiliza dados adicionais recebidos de quaisquer alvos equipados com ADS-B “Out” e então plota a localização de cada alvo, prevê potenciais conflitos de tráfego e exibe as informações no display de voo. Vetores de tendência de curso e informações de subida ou descida vertical também podem ser exibidos em displays compatíveis. Além disso, o GTS 8000 também emite alertas de áudio. Por exemplo, você pode ouvir “Tráfego, Tráfego” através do seu headset.

Receba Orientação para se Afastar das Ameaças

Se o GTS 8000 detectar um conflito imediato, ele emitirá um alerta conhecido como Resolution Advisory (RA). Um RA envolve instruções visuais e auditivas sobre como evitar uma colisão, como uma mudança na velocidade vertical. Assim que você ouvir “Suba, Suba” ou “Desça, Desça” no seu headset, saberá que um conflito potencial foi detectado e já saberá exatamente qual passo tomar para evitá-lo.

O GTS 8000 também coordenará manobras RA se o conflito for com outra aeronave equipada com TCAS II. Por exemplo, ele pode instruí-lo a subir enquanto orienta outro piloto a descer.

Experimente a Diferença CLEAR CAS

Complementando os relatórios do controle de tráfego aéreo baseado em radar, o GTS 8000 é capaz de usar uma síntese de tecnologias de vigilância ativa e passiva ADS-B para correlacionar dados de alvos e identificar ameaças de tráfego. Inclui nossa tecnologia patenteada CLEAR CAS que fornece informações em tempo real independentes do controle de tráfego aéreo baseado em radar. Combina toda vigilância disponível, incluindo dados de um transponder Mode S com tecnologia Extended Squitter (como o GTX 3000). O GTS 8000, junto com o GTX 3000 e um altímetro radar como o GRA 5500, forma um sistema completo compatível com TCAS II/ACAS II. No futuro, o sistema também fornecerá informações aprimoradas de alvos, incluindo ID de voo, altitude, velocidade e direção em displays compatíveis. Atualizações de software também serão incorporadas para adicionar aplicações do Airborne Separation Assurance System (ASAS) como Surface Area Movement Management (SAMM), Merging and Spacing, CDTI Assisted Visual Separation (CAVS) e mais.