GTX™ 345/335/325

Solução Tudo-em-um de Transponder para ADS-B “Out” e “In”

Atender às regras de equipagem ADS-B para o espaço aéreo NextGen ficou mais fácil — e mais vantajoso — para milhares de proprietários de aeronaves em todo o mundo.

Com a introdução da série GTX 345 de transponders Mode S Extended Squitter (ES), a Garmin oferece uma solução em um único equipamento e troca que permite aos proprietários e operadores cumprir os requisitos ADS-B com despesa, tempo de inatividade e interrupção mínima no painel — enquanto proporciona todos os benefícios de tráfego e meteorologia do ADS-B “In”.

Sua Transição para o NextGen Facilitada

O GTX 345 certificado para IFR parece e opera como um transponder Mode S padrão. Ele se encaixa no mesmo slot de 1,65 polegadas de altura na sua pilha de aviônicos. Possui um display digital brilhante e legível à luz do sol, leitura de altitude por pressão, timers úteis para aproximações e outras operações, além de botões dedicados numerados de 0 a 9 para entrada rápida e fácil do código squawk. Mas onde outros transponders param, o GTX 345 está apenas começando. A adição da capacidade de transmissão ADS-B “Out” em 1090 MHz (usando informações de posicionamento GPS precisas) permite que o transponder emita automaticamente dados de vigilância de tráfego mais precisos e dinâmicos que o sistema de espaço aéreo NextGen exige. Para aeronaves que possam preferir ou necessitar de uma solução de diversidade, o GTX 345 está disponível em configuração de diversidade que utiliza duas antenas — montadas na parte superior e inferior da aeronave — para fornecer cobertura operacional superior. Além disso, a recepção ADS-B “In” disponível desbloqueia ainda mais capacidades para os pilotos, permitindo que exibam tráfego ADS-B, meteorologia e mais em uma variedade de displays instalados ou portáteis.

Seu WAAS, do Seu Jeito

A referência de posição GPS extra precisa necessária para atender aos requisitos de monitoramento de tráfego do ADS-B pode ser fornecida pelo sistema de navegação compatível com WAAS/SBAS que você já pode ter no seu painel — ou por uma fonte de posição GPS integrada opcional disponível com seu transponder GTX 345³. Independentemente de como sua aeronave está equipada atualmente, a série Garmin GTX 345 oferece uma solução ADS-B simples e minimamente intrusiva para atender às suas necessidades. Para ainda mais flexibilidade, versões GTX de montagem remota opcionais estão disponíveis para compatibilidade com as séries GTN™ 750/650 de sistemas GPS/Comm/Nav, bem como com sistemas integrados de cabine Garmin G1000® selecionados — todos os quais oferecem seleção e controle remoto embutidos do código do transponder.

Veja os Benefícios do ADS-B “In”

Além do ADS-B “Out” em 1090 MHz, o GTX 345 também disponibiliza as capacidades de exibição de tráfego e meteorologia sem assinatura habilitadas pelo ADS-B “In” — que podem ser integradas a displays compatíveis na cabine ou transmitidas sem fio via Connext para nossos portáteis das séries aera 796/795 e aera 660, assim como para tablets/dispositivos móveis por meio dos apps Garmin Pilot™, ForeFlight Mobile ou FltPlan Go. O link meteorológico ADS-B é transmitido continuamente na frequência 978 MHz Universal Access Transceiver (UAT) e é semelhante aos serviços básicos oferecidos pelos principais provedores comerciais de meteorologia por satélite. Por exemplo, você pode acessar imagens NEXRAD, METARs, TAFs, ventos e temperaturas em altitude, PIREPs, NOTAMs e mais1: Além disso, você também pode receber relatórios de posição de tráfego ADS-B (e simbologia de nível de ameaça) para ajudar a ver e evitar alvos convergentes em espaço aéreo movimentado. Alertas de áudio falados indicam potenciais conflitos de rota (“Tráfego, 10 horas, mesma altitude, duas milhas”) para direcionar seu olhar na direção correta. Enquanto isso, no seu display, o display de movimento relativo patenteado da Garmin TargetTrend™¹ oferece uma forma mais rápida e intuitiva de julgar trajetórias e taxas de fechamento dos alvos em relação à sua rota de voo. Como recurso adicional de segurança, disponível na maioria dos novos produtos Garmin, nossa tecnologia TerminalTraffic™ fornece uma imagem abrangente de aeronaves e veículos terrestres equipados com ADS-B no ambiente aeroportuário. Aeronaves equipadas com ADS-B em voo são facilmente distinguidas de veículos terrestres e aeronaves taxiando, que são exibidos usando cores e símbolos distintos. Todas essas informações são apresentadas em um diagrama SafeTaxi® simples e fácil de entender que referencia a localização de pistas, taxiways, hangares e mais.

Dual-link Completa o Quadro

O receptor ADS-B do GTX 345 é um sistema dual-link. Portanto, ele pode receber em ambas as frequências (978 MHz e 1090 MHz) autorizadas para operações ADS-B nos EUA. Isso não só fornece a imagem de tráfego mais completa de aeronaves transmitindo em qualquer uma das frequências, como também melhora a capacidade da sua aeronave de acessar transmissões e serviços ADS-B praticamente de qualquer lugar. Ao integrar um sistema de tráfego ativo com o GTX 345, o tráfego ADS-B e os alvos de tráfego ativo são mesclados no display para oferecer aos pilotos uma imagem de tráfego verdadeiramente abrangente.

ADS-B para Sua Cabine Integrada

Com uma variedade de compatibilidades cobrindo a maioria dos displays em campo, nossos transponders da série GTX habilitados para ADS-B oferecem o caminho de atualização NextGen mais fácil disponível pela Garmin — especialmente para proprietários de aeronaves equipadas com G1000 selecionados. Para esses sistemas, uma versão de montagem remota, o GTX 345R, se conecta à fonte de posição WAAS existente da aeronave para navegação ou usa uma fonte de posição WAAS integrada opcional para atender aos requisitos ADS-B “Out”. Os displays da série G1000 se conectam ao transponder remoto GTX para fornecer entrada e controle do código squawk na tela da maneira convencional. Dependendo da versão do software instalada, seus displays Garmin glass também podem suportar meteorologia sem assinatura no MFD — assim como alvos de tráfego ADS-B nos displays MFD e PFD para aeronaves equipadas com Synthetic Vision Technology (SVT™).

Alertas e Codificação de Altitude Facilitados

Para maior consciência situacional, o GTX 345 incorpora uma saída de áudio integrada para alertas audíveis de tráfego e altitude¹, que podem ser integrados ao seu painel de áudio existente. Você também pode emparelhar a série GTX com um codificador de altitude Garmin opcional para satisfazer os requisitos de transmissão de dados para IFR. Ao contrário de outros transponders com codificação de altitude integrada, o codificador de altitude Garmin é montado separadamente no rack de instalação. Assim, caso o transponder precise ser removido, não há necessidade de desconectar a linha estática. O que, por sua vez, elimina a necessidade de um teste de vazamento subsequente — ajudando a minimizar os custos contínuos de manutenção.

Um caminho mais fácil para o NextGen

A série Garmin GTX 345 é aprovada pela FAA e EASA para instalação em centenas dos modelos e marcas de aeronaves mais populares atualmente. Por décadas, a Garmin tem liderado o desenvolvimento e implantação da tecnologia ADS-B. E quando você compara todas as opções disponíveis, fica claro que a Garmin está comprometida em tornar sua transição para operações ADS-B tão simples, econômica e sem preocupações quanto possível.

¹As compatibilidades ADS-B Garmin abrangem uma ampla gama de sistemas e displays; entretanto, nem todas as funções podem estar disponíveis para todas as configurações. Por favor, verifique a aba de Compatibilidade para mais detalhes ou limitações que possam se aplicar ao seu sistema.

²AHRS pode ser desativado em instalações em rotores, consulte seu revendedor autorizado Garmin para mais detalhes.

³Fonte de posição GPS WAAS integrada não está disponível com a opção de diversidade