FLAP PANTANEIRO · INTERMEDIAÇÃO DIRETA
Cessna 210 Centurion1975 · Monomotor pistão · 6 lugares · IFR · N30488
Cessna 210 Centurion 1975 com motor disponível de 800h — célula com vida longa pela frente. Painel atualizado com GNS 430, ADS-B Out regulatório e autopilot instalado. Registro N30488, configuração IFR capaz para missões de longa distância.
Por que esta aeronave
Centurion com motor disponível, GNS 430 e ADS-B. Entrada acessível no segmento de alto desempenho.
O Cessna 210 Centurion 1975 (N30488) combina 3.860h de célula com motor com 800h disponíveis — um ponto de entrada razoável para quem busca desempenho de monomotor retráctil sem gastar em TBO imediato. Painel equipado com GNS 430 (GPS/NAV/COM), rádio KX155, intercomunicador GMA 340, transponder ADS-B Out e autopilot instalado. Pronto para operação IFR.
O Centurion tem um dos melhores custo-benefício entre os monomotores de alto desempenho: retráctil, capacidade de carga real, velocidade de cruzeiro competitiva e alcance expressivo. Com painel atual e ADS-B já resolvido, o comprador não herda pendência regulatória nem de equipamento — entra voando.
Intermediação e venda conduzida pela FLAP PANTANEIRO. Dossiê técnico completo enviado após qualificação do comprador. Matrícula não divulgada publicamente.
Painel e aviônicos
Equipamento que importa.
Garmin GNS 430
GPS com WAAS, NAV/COM integrado e moving map para operação IFR.
Garmin GMA 340
Audio panel com intercom e seletor de rádios.
Bendix/King KX 155
Segundo rádio NAV/COM para redundância em operação IFR.
Transponder ADS-B
Transponder com ADS-B Out para conformidade regulatória.
Piloto automático
Sistema de piloto automático instalado (modelo a confirmar).
Resumo operacional
Pronta para operação imediata.
Intermediação · FLAP PANTANEIRO
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Aeronave sujeita à disponibilidade e venda sem prévio aviso.