Guia técnico

STC da FAA vale no Brasil? Como funciona a validação pela ANAC

Quem pensa em instalar um aviônico ou fazer uma modificação aprovada pela FAA numa aeronave brasileira logo pergunta se o STC americano vale por aqui. A resposta curta é que não vale automaticamente: a ANAC precisa validar o STC e emitir um Certificado Suplementar de Tipo (CST) brasileiro.

Este guia explica o que a página oficial do serviço da ANAC diz sobre a validação, para que o proprietário saiba o que perguntar antes de comprar o equipamento.

Como funciona a validação de STC estrangeiro

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    O que a ANAC emite

    A validação resulta na emissão de um Certificado Suplementar de Tipo brasileiro, de acordo com o RBAC 21. Não é um carimbo sobre o documento estrangeiro: é um certificado nacional.

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    Não depende de acordo bilateral

    A página do serviço afirma que, para validar um STC, não é necessária a existência de acordo bilateral. Quando um acordo existe, os procedimentos acordados devem ser seguidos pelas duas partes. Entre a FAA e a ANAC há procedimentos de implementação para aeronavegabilidade, descritos pela própria FAA.

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    Quem solicita

    O pedido parte do detentor dos direitos do STC, ou equivalente, por meio da sua autoridade de aviação civil primária. O operador brasileiro não é quem protocola a validação, o que reforça a necessidade de conferir, antes da compra, se o STC do equipamento já foi validado para o seu modelo.

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    Documentos exigidos

    A página lista o formulário F-101-11, a cópia do STC, o checklist de cumprimento, as placas em português ou bilíngues e o suplemento do manual de voo. Os procedimentos seguem a instrução suplementar IS 21-010 da ANAC.

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    Prazo

    O serviço informa prazo de até 60 dias corridos, contado a partir da alocação do pagamento da TFAC.

Na prática, a pergunta que evita prejuízo é: o STC deste equipamento já tem CST brasileiro para o meu modelo de aeronave? A Flap levanta essa resposta antes de cotar qualquer instalação.

Mande o modelo, o ano e o equipamento que você tem em mente pelo WhatsApp.

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Perguntas frequentes

Posso instalar um equipamento aprovado pela FAA sem validação no Brasil?

A fonte oficial exige a validação pela ANAC e a emissão de um CST brasileiro. Antes de comprar, confirme se a validação já existe para o seu modelo.

Preciso de acordo bilateral entre Brasil e Estados Unidos?

Segundo a página do serviço da ANAC, a validação de um STC não exige a existência de acordo bilateral.

Quanto tempo leva a validação?

A página do serviço informa até 60 dias corridos, contados da alocação do pagamento da taxa.

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Fontes